宝马-太平洋汽车
p懂车的人买宝马。/pp因为在产品塑造上，宝马更有心得，自古以来便有“开宝马、坐奔驰”，这句话很能说明定调高低，宝马运动性、机械素质更强，它更适合花钱的那群人自己驾驶。/pp而奔驰机械素质的确没那么强，但是因为在品牌维护以及设计表现上更有心得，所以坐奔驰的人，大多不一样。/pp更舒适的驾驶/pp现在的宝马，得到了电动助力的甘霖，宝马EPS电动助力转向在一般车型上便可以经由改换驾驶模式来感觉方向盘的各种轻重感，仅需稍微给点油，加速感特别显著，随易就能够实现动力输出。/pp城区路上，因为方向盘具有轻便、运动、稳健3种操作方式，搭配4种驾驶方式，通过细心调校，驾驶在各种道路上，转向手感均轻重适合，驾车拐弯轻松自如。/pp宝马驾驶模式特点：/pp许多人在开山路或是开赛道的时候均喜爱使用SPORT运动模式，由于更稳重的触感使高速驾驶更加挥洒自如，同时“指哪打哪”的特性也给保存了下来，但是这时的加速踏板脚感更好，相较于运动模式来说会更加线性。/pp而运动模式则会提供非常厚重的转向手感和更轻快的加速踏板响应。/pp而COMFORT舒适模式下轻便的转向手感很不错，侧身看底盘，非常平坦，方向盘转向有三档力度可调整，在液压助力及电动助力的支持，哪怕调整至中度，手感也仍旧非常轻盈，一根手指头便能够随意转动。/p
p宝马正在安装应用更新没反应处理方法如下/pp进入程序界面，按option！更新应用程序和服务，耐心等待！把车熄火后把app删了重新安装就好了。需要遵守升级提示的要求，否则是不会开始升级的。/pp在wifi环境下或者换一个网络环境进行连接apple id服务器，连接出错有很大的可能是网络的问题。/p
p发动机机油过期不可以使用。/pp发动机机油作用是：/pp1、作为润滑油，能够大大减少零件相互移动时的摩擦和损坏；/pp2、作为冷却剂，能吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护过热；/pp3、作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力的外泄。/pp发动机机油分为：/pp1、普通矿物油是在石油提炼过程中分馏出有用的物质；/pp2、半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物；/pp3、全合成机油是机油中的高等级油品。/p
p你好，先通电比较好，然后再踩刹车点火，火花塞需要通电，按下钥匙的时候汽车电瓶已经被唤醒了/p
p偶数的宝马汽车一直都是年轻、个性或者功能性的产品，所以面对这款全新的具有进口身份的宝马225icoupe，我唯一想到的问题就是:它是如何在FAAR前身平台的基础上展现出其鲜明的产品特色的？/pp目前，这款进口2系是我们在新1系确认以何种形式进入中国之前，在新前驱平台下，在中国能够接触到的第一款产品。所以在正文开始之前，我非常希望我们大家不要把它等同于国内现有的1系。也许两款车的感受会相似，但从根本上来说，它们已经是两代不同的产品了。/pp性能测试展望未来。/pp这是一款搭载2.0T+7DCT动力系统的225i四门轿跑车，目前国内销售的都是225i车型。发动机输出192马力/5000-6000转/分，峰值扭矩280牛·米/1350-4600转/分，匹配7速双离合变速箱。动力系统与目前国内销售的宝马125i完全一致。/pp加速试验/pp最终实测0-100公里/小时加速结果为7.19秒，与官方公布的加速时间7.2秒基本一致。变速箱允许1800转起步，起步瞬间轮胎会轻微打滑，然后整个加速过程会比较平稳，基本符合这个动力系统的性能。/pp油耗测试/pp我们在后续增加了油耗测试环节，一共行驶了100.3公里，包括城市道路、高速等不同路况。最后，这款225i的综合油耗为8.1L/100km。/pp制动试验/pp100-0km/h制动测试时，主要有几个感受:制动力分布均匀，刹车脚的感觉略硬，不会有热衰减。毕竟配备的是普利司通泰然T005轮胎，定位舒适。所以在完全制动时，轮胎的抓地力效果还是相当令人满意的，最终制动结果为37.88米，是一个不错的成绩。/pp绕桩试验/pp在卷桩过程中，这款225i虽然是FAAR前轮平台车，但它的运动性能其实还是可以的。全车均衡的调校方式让汽车在连续换线的过程中展现出极大的灵活性，悬架的压缩过程非常坚韧，路感的反馈也很丰富真实，一上手就能挑战其极限，人车沟通感备受好评。/pp在转向手感方面，驾驶员在操作第一转向方向时的反应速度很快，转向扶正力也非常均匀，让驾驶员可以更直接地了解前方的运动。提高后方的驾驶节奏后，会有轻微的打滑，让前方不会为转向不足而纠结，所以整体表现值得肯定。/pp噪声试验/pp从噪音测试的数据分析来看，无框门对噪音影响不大，整体数据与目前在售的1系相差不大。即使从感官层面来说，这款225i也属于安静的一类。/pp赛道单圈速度/pp我们仍旧是选择在北京凯泽汽车运动体验中心测试圈速。这条赛道长1.63公里，有14个弯道。司机依然是我们的专业赛车手王涛。/pp2.0T+7DCT的动力组合很熟悉。变速箱的换挡动作非常积极直接，降挡动作会稍微滞后。毕竟还是偏向于家用车的定位。宝马底盘一如既往的设定，悬架支撑性非常好，刹车的脚感非常紧，保证了制动力的同时不会有明显的热衰减。相比目前在售的国产1系，这款225i更稳定，不会像1系那么活跃。/pp毕竟是FAAR前置驱动平台的产物。另外轮胎的定位也很舒适，轮胎附着力稍显不足。因此，在转弯时，尤其是发动机涡轮开始受压的瞬间，燃油门内侧的轮胎会严重打滑，导致车辆明显转向不足，尤其是长弯道。除了以上表现，刹车脚的感觉和转向手感都非常出众，保持了宝马一贯的操控精髓。/pp穆斯试验/pp麋鹿测试:我们仍旧是按照国际ISO3888-2麋鹿测试标准摆放桩和桶。司机是齐林，的职业司机，拥有国际汽联国际汽联C级驾照。/pp虽然这款225i四门轿跑车被很多人称为Series1的溜背版，但在实测中，这款轿跑车的整体感觉要比目前国内销售的125i好很多，而这些差异主要是由于车身结构的变化和悬架系统的设置。在轮胎品牌和型号相同的前提下，225i从A区进入B区时的响应速度和信息反馈比系列1更真实。/pp当车辆进入B区后，车辆开始表现出更加转向不足的姿态，而电子辅助系统介入较早，但力度并不突兀。工作范围一直持续到车辆驶出B区，对车辆轨迹和速度的控制比较理想。最终测试结果为73.5公里/小时。/pp谈论感情/pp提前在国内上市的两系四门轿跑车都是225i车型，也就是说都搭载了194马力的2.0T涡轮增压发动机，暂时避开了三缸1.5T版本。其实想想也能理解的。作为前身平台的新产品，人们真的很容易把三缸和前身宝马的敏感词一起利用。再加上进口状态，不如先试试水。至于价格，看看隔壁的奔驰CLA就知道了。/pp其实大多数人应该很熟悉这个动力系统的感觉，代号B48A20A，搭配7速双离合变速箱，这在国内基本都见过，包括宝马X1、X2、1系等车型。很注重发动机的低速范围，低扭矩表现出色，必然带来更轻的动力输出感。在城市中走走停停，在合理的限速内跟车超车，在这一些状况下，驾驶员脚下的油门踏板不需要踩得很深，动力就会反应非常迅速有力。/pp7速双离合变速箱也在调整越来越成熟。这款变速箱的性能可以说是目前市面上双离合变速箱中的一款，能做到扬长避短。满足快速换挡速度，保证尽量不损失乘坐舒适性，来保证动力的平稳释放。虽然如前所述，在最激进的驾驶状态下，变速箱的降档速度会略显犹豫，但这仅限于激烈驾驶的少数情况，回归日常环境基本能消除。/pp看到这个地方你还是会好奇，这个FAAR平台的系列2不是和UKL平台的系列1很接近吗？然后，随着驾驶体验的介绍，我能够保证你会意识到这2系的不同。/pp首先，我们一定要谈谈悬挂设置。以前我们潜意识里认为德国进口车型的悬架硬度会更高，这样才可以尽可能展现出它坚韧的一面。毕竟从路况上来说，这个设置更符合欧洲的道路标准，但是这个2系给了我们不一样的结论。这款车的悬架和底盘设置往往更舒适。我相信很大一部分功劳要归功于FAAR平台。就像F底盘和G底盘3系的区别一样，宝马汽车不再执着于运动，更多的是为了舒适而妥协。就悬架底盘的性能而言，UKL平台的1系要比它硬很多，但实际的悬架支撑并不差。/pp另一点自然回归到所谓的驾驶体验。汽车总是在进化。如何让日常驾驶更舒适更轻松，一定是每个家庭用车的必修课。从这个方面来看，这个2系列是值得肯定的。方向盘采用了全新的“丁字裤”，驾驶感受绝对出色。虽然尺寸稍微大了点，但是一旦你习惯了，你真的会喜欢的。唯一的缺陷是没有换挡拨片。不幸的是，即使是我们试驾的顶级车型，方向盘上也没有换挡拨片。/pp车头响应一如既往的积极，你特别难找到车头响应和方向盘操作之间的间歇期，所以不要把它看成是一辆有前轮平台的宝马，BIMMER最喜欢的车辆沟通感真的不可能会缺席。至于极端状态下的推头现象，无论是海外试驾还是我们试驾环节的表现，这款车真的逃不掉。/pp最后，停下来看一看。这款2系四门轿跑车绝不是像过去宝马偶数系列车型那样过度宣传自身设计的产品。它更像是一个迭代简单的更新产品。/pp从设计来看，饱满的后溜造型和尾部确实是整辆车的重点，但棱角分明的前半部分其实很讨喜。/pp车内绝不是3系内饰风格的简单缩小版。它在许多细节和面板设计上都有自己产品的独特风格，如带有环境光的光影装饰板和独特的储物套件等。此外，这些配置，包括无框门和M运动座椅，是个性的基本元素。/pp至于空车厢的表现，我觉得这款车更符合一个两人家庭的用车标准，因为后排座椅空车厢确实比较有限，最重要的是腿部空车厢比较紧凑，适合成年人乘坐，所以空车厢没什么值得期待的。/pp全文摘要:/pp事实上，自2系列四门轿跑车诞生以来，其产品定位就清晰可见。满足年轻个性，成为兼具实用性的全能产品。毕竟以前我们讲过系列2的命名，要么是既有运动又有个性但缺乏实用性的系列2Coupe，要么是很实用但缺乏个性的系列2AT/GT。如今新一代产品不仅赋予了它四大属性，还赋予了它轿跑车的个性，这就是它存在的意义，给了年轻人更全面的选择/p
p宝马有哨兵模式，打开方法是：/pp1、打开或关闭定速巡航。/pp2、暂停或继续巡航控制管理系统。/pp3、手动调整限速值。/pp4、调节定速巡航限速值。/pp5、就能打开哨兵模式了。/p
p能用。/pp1、宝马360度哨兵模式记录仪是一种高端的车载记录仪，能轻松实现车辆四周360度的全景录像和实时监控。/pp2、可以记录车辆行驶过程中的所有细节，包括行驶路线、车速、车辆碰撞、刹车等情况，从而为车主提供更全面的行车安全保障。/pp3、记录仪能安装在车辆的前、后、左、右四个方向，多个高清摄像头实时捕捉车辆四周的画面，可以用智能算法进行图像处理和分析，以此来实现车辆四周360度的全景录像和实时监控。/p
p过年绝对是天津自贸区最便宜的。如果你有条件，不妨实际去看看。我们去天津保税港区看看吧。如果是正规的4S，南方便宜，北方、河北、山西便宜。在德国买宝马是最便宜的。这家店没有可以分期的楼盘，手续简单，优惠幅度大，比如奥迪、大众、别克等等。三哪里买宝马最便宜？二手车市场或玩具店哪里买宝马最便宜？相对来说，北京是省会城市，车辆更新更快。因此，从趋势和宏观政策来看，北京的价格实惠公道，当然，只针对豪华车。下一个一定要买蓝天白云~ ~ ~买宝马宝马哪里最便宜？你好，想买宝马吗？不知道你想要什么样的宝马。搜搜购车网有很多便宜的宝马车型。你想要新车还是二手车？新车比二手车贵，低价买二手车也是不错的选择。毕竟，新车不会在一两年内保值。现在中国哪里买宝马最便宜。奔驰厂家区域保护很严格，比如说北京便宜，你是石家庄的，那你去北京买只能上北京牌，你回石家庄上牌人家是不卖的。也就是说你可以去别的地方买，在你们那上牌的前提是你们那没有奔驰4S店。这样就导致全国价格实惠程度差别不大，你总不能为了几千一万块钱跑去外地买，然后上个外地牌吧！这样算下来也不划算啊。/p
p当然有，汽车优惠幅度只会慢慢的大，如果不着急购买的话，可以等到年底去看看，目前情况下这个版本裸车价是47万的，年底可根据45万去谈谈，我觉得问题不大。以下是网友买车后的看法：1.可能会涨价，上海的销售这么说的，车少了，上周44.5 今天已经45了。2.不用听那2个拖 现在普遍优惠13-14个点 不加装落地50自由。3.尊享运动版本车型官方指导价格50.69万元，在南京地区优惠了4万元左右，目前优惠力度还是比较大的，估计再等上半年的时间，优惠力度也会更大一些。4.我五一才订的530Li尊享M运动，裸车13个点44w多一点。/p
p宝马530Li具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。/pp/pp宝马530Li胎压灯复位教程/pp1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。/pp2、在中控屏幕中找到“车辆状态”选项。/pp3、按下菜单里的“胎压监控（RDC）”，关闭胎压监测系统。/pp4、关掉发动机。/pp5、进入到“车辆状态”选项，重新开启“胎压监控（RDC）”就可以完成复位。/pp/pp宝马530Li更换轮胎教程/pp1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。/pp2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。/pp3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。/pp/pp根据轮胎磨损程度判断要不要进行更换/pp1、轮胎假如慢慢的出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。/pp2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。/pp3、轮胎部分会出现鼓包时，继续行驶易发生爆炸危险。/pp4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断要不要补胎或者直接更换。/pp5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。/pp6、修补次数过多，轮胎强度不能够满足道路行驶/p
p胎压1.7明显已经不足了 胎压不足是指检测到胎压有问题，提醒车主要停车检查。胎压不足的原因是汽车轮胎胎压过低，请检查轮胎是否扎钉破损，有漏气的情况，能够正常的使用胎压表检查各个轮胎胎压。一般驱动轮胎压范围2.3到2.7巴，从动轮胎压范围2.2到2.5巴，如果胎压都正常，能够尝试复位胎压灯。/p
pI是汽油版的意思。L是加长版的意思。。一般针对中国市场的车才会加长。另外有些柴油车是用D表示。比如X5d就代表是柴油版。。。/p
p宝马320Li是华晨宝马专为国人生产的“面子车”，赶超前五系的超长轴距，相信我们大家一定会把它当作商务家庭两用车的重点考虑对象。/pp宝马320i是进口的标准轴距车型，保证了3系应有的操控感和与车沟通的感觉。内部配置方面320Li与320i相同。/p
p4s店保养一次要八九百，不算便宜，而且用的是原厂机油配件，品质算不上很好，想要好的保养还是要换品质更好一些的机油配件，不过在4s店里面保养费用高，价格什么的不是很划算，我是觉得没必要，现在都是在外面的汽修店做保养的，用的是GT魔力红机油，四类PAO的基础油长效耐用，换一次跑个15000公里换没什么问题，还有酯类的添加，动力爆发足，开车体验上要比之前用的机油好不少。选心所向了。/p
p首先按压idrive系统的MENU按键。进而选择我的座驾，挑选车辆设置，之后选择灯光、选择内部照明，之后再选择环境照明，最后选择关闭就可以。/p
p宝马五系530Li灯光操作方法详解表明/pp若要开展灯光真实的操作，必须先保证汽车处在打火情况。车灯、示宽灯等灯光在司机坐位左边的灯光操纵旋纽（或功能键）操纵,转向灯由汽车方向盘左边灯光调节杆操纵。/pp1、转向灯和驻车灯/pp车子打火后才可以开启灯光，开启的方法格外的简单，只须要转动灯光真实的操作杆上的按键就可以开启相对应的灯光。/pp①左转向灯操作方法：往下转动调节杆后左转向灯开启。/pp②右转向灯的开启方式：往上转动灯光调节杆后右转向灯开启。/pp轻轻地用劲转动转为电源开关，相匹配转向灯闪动三次。/pp2、远光灯和远光灯瞬间接入作用/pp③远光灯开启方式：转动坐落于主驾左边的灯光操纵旋纽就可以开启近灯，接着往前促进灯光操纵拨杆远光灯便会开启。/pp④远光灯瞬间接入作用：当必须警告另一方时，能够向后带动灯光实际操作杆以激话近远光更替作用。/pp在组合仪表盘里，能够见到远光灯标记灯发光。/pp3、前雾灯开启/pp按住灯光旋纽边上的雾灯开关就可以开启前雾灯。/pp4、自动头灯、近灯、示宽灯/pp自动头灯开启可在中控台设定。先后转动灯光操纵功能键，能够按序开启示宽灯、自动头灯、近灯。/pp5、大灯清洗/pp在开启车灯的情况下，开启汽车玻璃水电源开关就可以清洗车灯。假如只想要玻璃清洗，请关掉车灯再开启汽车玻璃水电源开关。/pp6、响应式车灯/pp打开：按住汽车方向盘左边操作手柄含有A英文字母的灯光图型功能键。/pp①响应式车灯是一种动态性转弯灯。在车灯开启时，响应式车灯依据时速和转弯转为视角全自动调节。在转为视角超出一定标值时，响应式车灯即会开启。而且在时速不超过70km/h的详细情况才能战场的工作中。/pp②在一些高端车系中还会继续安装光照强度感应器，当感应器鉴别到正对面汽车的灯光时，会自行将远光灯转换为近灯。/p
p宝马车主温华生都是什么人：广州宝马车祸肇事者温华生，网传他是投资失败后泄愤撞人。/pp最近广州天河区发生了一起开车撞人事件。22岁的温某驾驶着一辆黑色的宝马，在街上冲撞行人。共造成5人死亡，13人受伤。/pp在撞完人后，他下车的第一件事就是给这些死者撒钱。之后就被交警制服，目前已经被逮捕。/p
p但是奔驰的品牌形象更好，大多数人应该都很熟悉那幅车主形象图，奔驰的车主被塑造成高端成功人士，而宝马的车主则被塑造成暴发户。奔驰的内饰氛围打造的好，用料我看不出多大差异，宝马若能够拿出做MIMI的劲头做其他车型，内饰也会超过奔驰；你非要分个谁好谁差，争个高低，其实是不容易的。比较每个品牌都是豪华的车型、普通车型、入门级车型，哪怕是奔驰、宝马都有。/pp从驾驶体验上看，宝马会比奔驰要好。这么说一定有它的道理，车的操作性比较强，驾驶起来会更加舒适。总的来说，宝马更偏向于家用，奔驰用于商务的会更多一些。以前两个品牌的调性确实如此，奔驰更注重乘坐舒适性，宝马更注重驾驶操控感。但发展到今天，新款5系绝对不比奔驰E的舒适性差，相反，我觉得还要好一些。/ppE级还是碾压5系的。这点从销量上就能看出来，奔驰简配到没人性，销量还是超过宝马。尽管宝马在大多数车型的动力和操控都超过同级的奔驰车型，但是销量还是奔驰高。一个注重操控，一个注重舒适度，所以没有直接可比性，就看你着重哪方面，以及对外观设计，价格，以后的保养成本等多方面的综合考虑。/pp这个价位级别的车各品牌性能此长彼短，各自有各自比较擅长的专项，但都没那么大的优势，有钱人，有商务需求的人，同时有些历史知识沉淀的中年人，多半选择奔驰。原因是同级别奔驰都是未换代的时候 上一代奔驰的产品竞争力太弱了 所以我觉得单纯讨论品牌的强弱不如讨论一下对应品牌当代产品的竞争力现阶段不太追求BBA的话雷克萨斯还是可以的。继承了丰田血统的毛病少。/p
p可能是因为以下原因：1、异响发生在车辆怠速，并且油箱最多只有半箱油的时候，很多车主反映这问题是在1/4油量的时候。/pp2、具体的声音有的车主描述成咚咚声、有的车主描述成突突声把握。/pp异响可以在车内听到，把音响和空调关掉会更明显。/pp3、异响由车辆右后方位，燃油箱部位发出。/pp4、打开燃油箱的盖子或者松开燃油箱排气阀，异响都会消失。/p
p宝马一个轮胎胎压1.7。我认为是不正常的。因我们知道轮胎胎压有一个范围，而胎压1.7有点低。所以是不正常的。/p
