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　　燃油在贮存和运送过程中或许混入水分，尤其是柴油车在低温度的环境下，水分还或许凝结成冰。油水分离器经过密度差原理，让燃油中的水分沉降到集水杯中，防止水分进入喷油嘴或高压油泵。若水分进入焚烧室，或许会引起焚烧不充沛、动力下降，严峻时还会腐蚀金属部件，缩短发动机运用寿命。

　　除了水分，燃油中还有几率存在尘埃、金属碎屑等细小杂质。油水分离器的多层过滤结构能有用阻拦这些杂质，防止其磨损喷油嘴的精细针阀，或阻塞燃油管路。一般，优质的油水分离器可过滤直径大于5微米的杂质，保证燃油体系的清洁度。

　　现代发动机多选用高压共轨体系，喷油压力可达1500bar以上，对燃油清洁度要求极高。若污染物进入高压体系，或许会引起喷油嘴卡滞、高压油泵磨损，修理本钱往往超越数千元。油水分离器经过前置过滤，能显着下降这类毛病的发生概率，延伸高压部件的替换周期。

　　清洁的燃油能让焚烧更充沛，削减不完全焚烧发生的积碳和颗粒物排放。依据职业数据，运用状况杰出的油水分离器，可使燃油经济性提高2%-5%，一起下降尾气中氮氧化物和颗粒物的排放，契合环保规范要求。

　　主张车主准时进行查看油水分离器的作业状况，一般每1万公里需整理集水杯中的积水，每2万公里替换一次滤芯。若发现外表盘上的油水分离器警示灯亮起，应立即泊车查看，防止因积水过多导致毛病。此外，购买滤芯时应挑选原厂或契合OE规范的产品，防止残次滤芯影响过滤作用。

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